大冷天不想出门买菜，只需轻点鼠标，果蔬、肉类、海鲜等新鲜年货出库24小时后就能送到家，价格还比传统超市便宜20%。从2013年下半年开始，生鲜成为电商行业增长最为迅速的“明星”，一家生鲜电商透露2014年两节期间订单量比去年同期翻三番，这也注定在我们合家团圆的时候，有很多人为了使城市人的生活更加便利，放弃与家人团聚。

　　按照惯例，大多数快递企业都会在春节前一周左右开始暂停寄递业务，但今年春节前很多习惯在网上采买年货的人发现，民营快递纷纷提前15天就停止接单了，反而是我买网、本来生活网、沱沱工社等生鲜电商全年无休，照例营业。在继续承诺24小时配送的背后，很多配送员要承担多于平时一倍的工作量。

　　早上6点50分，海淀区五道口配送站里20多名快递员已经开完例会了。经过卸载、分拣、扫描等一系列程序，归属各自配送员所负责片区的货品都已集结完毕。配送员杨涛仔细看完手头订单的信息，连客户的留言也要仔细瞅完才能敢说心中有数，“必须要合理安排时间段，才能提高效率。比如单位的货都是上班时间送，住家的要下午6点后送，学校的货只能趁学生中午吃饭、下午课后、晚自习结束的时间送，都得合理分配好时间。”

　　杨涛一边说着，手上可没停，在年前送货量暴增的日子里，配送员的工作量也比平时增加一倍，每天70笔订单，往返站里三趟，经常送到夜里10点左右才完活。除了争分夺秒的工作性质，再加上不少货品都是米面粮油等重量级的，这对配送员的体力也是一种挑战，杨涛说，同事里有人一顿就要吃三碗面条补充体能。

　　“往车里码货的顺序也有讲究，不是随便一堆就行的，晚送的放在下面，怕压的、易碎的货品，冷冻、冷藏的货都得合理安排好，确保到客户手上没有损坏。”杨涛说，他觉得与快递公司不同之处在于，生鲜配送不是公司的盈利点，因此他们做的是服务，讲究的也是态度，“尽量替客户着想，按客户的需求配送，像通州、天通苑、回龙观、亦庄等密集型社区，订单量激增后，不少配送员夜里11点还在给客户送货。”

　　四年前，从在五道口建配送站开始，杨涛一直干到现在，随着生鲜电商逐渐被更多消费者认可，他也深切感受到这个热门行业从去年以来的变化，“店庆和两节期间是最忙活的时间段，今年节前订单量是去年的300%，站里还招聘了十几位配送员，据说连公司的行政人员也在支援我们配送部门，帮忙打包啥的。”

　　生鲜配送的另一个特点是体力的消耗，一箱酒、两袋面、三桶油，很多老顾客一下单就愿意多买点，图的就是全年无休、送货上门的方便，“遇到货多的情况，只能靠手拖车拖进拖出。最愁的是约好了送货时间，爬楼敲门后客户还是没在家，因为要做到货不离身，我们也只能深吸一口气再给背下来。遇上节假日发货高峰，一天下来累得腰酸背痛，晚上回家澡都懒得洗倒头就睡。”

　　辛苦一年的日子里也有让他感动的很多瞬间，夏天午间烈日下等了一位客户一个半小时，客户给他打包了一份饭菜。几位把他当弟弟的老客户，每次送货时像朋友一样闲聊几句，还有很多高校学生已经习惯协助他们回收纸箱，为环保尽一份力，这些都是让他继续留在这个城市打拼的理由。

　　说起今年除夕，媳妇已经提前回家团聚，杨涛今年只好一人看春晚，其实他连续4年没有回邯郸老家陪家人过春节了，这样的日子有点习惯了，“7岁的儿子成了留守儿童，在老家由老人带大，是挺亏欠他们，所以我准备在网上多给他们买点年货、玩具，等春节过后赶紧休假回家，补偿他们。”